前不久，國內礦山行業(yè)首臺MT3600型154噸礦用重型“油改電”卡車(chē)在鞍鋼礦業(yè)齊大山鐵礦投運。此舉是鞍鋼礦業(yè)公司堅持高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向，推動(dòng)礦山裝備向零碳轉型邁出的關(guān)鍵一步。該卡車(chē)每年可為企業(yè)節約費用220余萬(wàn)元，減少二氧化碳排放1042噸。
相關(guān)統計數據顯示，在礦山生產(chǎn)中，運輸油耗已占總能耗的50%以上。鞍鋼礦業(yè)齊大山鐵礦原有18臺MT3600型154噸礦用重型卡車(chē)，均采用柴油動(dòng)力系統，能耗居高不下。為徹底解決這一問(wèn)題，鞍鋼礦業(yè)公司成立專(zhuān)項小組，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)礦山裝備向零碳轉型。
經(jīng)過(guò)前期廣泛調研，專(zhuān)項小組決定將MT3600型154噸礦用重型卡車(chē)的柴油動(dòng)力系統改造成磷酸鐵鋰電池動(dòng)力系統，整車(chē)的柴油發(fā)動(dòng)機、發(fā)電機、變流器、電動(dòng)輪直流電機等均由電池組、電控系統及交流電機替代，在確保動(dòng)力供給能力不低于柴油動(dòng)力、車(chē)輛維護費用降低的同時(shí)，減少二氧化碳排放量，以綠色電力、節能環(huán)保的新型生產(chǎn)模式為礦山行業(yè)提供“鞍鋼方案”。
據悉，今年年底前，鞍鋼礦業(yè)公司將完成3臺MT3600型154噸礦用重型卡車(chē)的“油改電”工作，同步完善充電基礎設施與智能管理系統，打造國內首個(gè)電動(dòng)礦用重型卡車(chē)應用示范基地。