近日，全球首艘商用7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船1號船“北極光先鋒”輪在大連正式交付，鞍鋼股份為該船整船供貨P690QL2超高強低溫鋼，為實(shí)現全球碳中和目標貢獻了力量。
“北極光先鋒”輪由大連船舶重工自主設計建造，擁有完全自主知識產(chǎn)權。該船總長(cháng)約130米、型寬21.2米、結構吃水8米，最大承載壓力達19barg，可耐零下35攝氏度低溫，將應用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃，收集歐洲工業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳，運至挪威西海岸地區二氧化碳接收端碼頭，加以處理后注入海底地下2600米永久封存。
P690QL2超高強低溫鋼的性能要求極其嚴苛，不僅要具有超高強度、超低溫韌性，更要滿(mǎn)足國際上首次提出的零下35攝氏度（CTOD）抗開(kāi)裂性指標。鞍鋼股份中厚板事業(yè)部通過(guò)技術(shù)攻關(guān)解決了超高強度、超低溫韌性鋼的碳當量、屈強比、抗開(kāi)裂性等6項技術(shù)難題，填補了液態(tài)二氧化碳存儲材料領(lǐng)域國際空白。憑借出色的鋼材品質(zhì)，鞍鋼股份獲得全球首張二氧化碳船用P690QL2船級社認可證書(shū)及兩條國際首制二氧化碳運輸船的液貨艙用鋼全部訂單。