11月18日，由國際鋼鐵協(xié)會(huì )、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )主辦，中國汽車(chē)技術(shù)研究中心、中國金屬學(xué)會(huì )、冶金工業(yè)國際交流合作中心協(xié)辦的2015綠色制造——未來(lái)的鋼鐵與汽車(chē)國際研討會(huì )在重慶舉行。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)，鞍鋼集團公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記張廣寧出席研討會(huì )并致辭。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)朱繼民，國際鋼鐵協(xié)會(huì )總干事埃德溫·巴松博士分別主持當天上午、下午的研討會(huì )。
工業(yè)和信息化部原材料司副司長(cháng)駱鐵軍，攀鋼黨委書(shū)記、董事長(cháng)張大德等出席。
張廣寧代表中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )，對會(huì )議的召開(kāi)表示熱烈祝賀。張廣寧說(shuō)，當前，隨著(zhù)環(huán)境污染以及全球氣候變暖問(wèn)題的日益突出，可持續發(fā)展已經(jīng)成為當今世界經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的潮流。鋼鐵與汽車(chē)制造同為重要的工業(yè)部門(mén)，也是產(chǎn)業(yè)鏈上密不可分的兩個(gè)行業(yè)，在保持經(jīng)濟、環(huán)境和社會(huì )可持續發(fā)展方面肩負著(zhù)共同的歷史使命。
張廣寧說(shuō)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是制造業(yè)的明星，也是最重要的鋼鐵用戶(hù)。中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅猛，國產(chǎn)鋼材在品種、規格和數量上基本滿(mǎn)足了國內汽車(chē)廠(chǎng)的需求，但與進(jìn)口產(chǎn)品相比在性能穩定性、表面質(zhì)量、尺寸精度等方面還存在一定差距。
張廣寧指出，汽車(chē)排放標準的不斷提高使得輕量化成為大勢所趨，對鋼鐵產(chǎn)品提出了更高的要求。因此，提高鋼材的強度，減薄鋼板的厚度成為汽車(chē)輕量化的合理途徑和應用趨勢。我國近年在高強度汽車(chē)板的研發(fā)生產(chǎn)方面取得了較大進(jìn)展，寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼等均可以生產(chǎn)供應高強度汽車(chē)板。但我國乘用車(chē)采用先進(jìn)超高強度鋼的比例不足10％，而國外在新開(kāi)發(fā)的汽車(chē)上使用先進(jìn)超高強度鋼比例已經(jīng)達到20～40％，汽車(chē)用高強鋼的發(fā)展潛力巨大。
張廣寧指出，高強度汽車(chē)用鋼屬于鋼鐵材料領(lǐng)域的高端品種，在材料設計、生產(chǎn)工藝、性能控制、表面質(zhì)量等方面要求嚴格。高強度鋼板研究開(kāi)發(fā)需要在汽車(chē)結構設計和優(yōu)化選材用材方面與成形技術(shù)、焊接技術(shù)、涂裝技術(shù)等應用技術(shù)緊密結合，讓高強度鋼板達到最佳使用效果。鋼鐵企業(yè)在鋼材研發(fā)中應采用先期介入的方式，在汽車(chē)制造商尚在車(chē)型開(kāi)發(fā)階段，參與新車(chē)型的設計、制造和選材等工作，及時(shí)把握用戶(hù)的最新需求，贏(yíng)得用戶(hù)的信賴(lài)，促進(jìn)汽車(chē)用新鋼材在現代汽車(chē)制造中的普及與應用。
張廣寧強調，鋼鐵是包括汽車(chē)在內的制造業(yè)的基礎原材料，鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎產(chǎn)業(yè)。展望未來(lái)，鋼鐵行業(yè)必須直面新常態(tài)，主動(dòng)化解過(guò)剩產(chǎn)能，深入推進(jìn)結構調整和并購重組，加快管理創(chuàng )新和技術(shù)創(chuàng )新，努力實(shí)現產(chǎn)品結構和產(chǎn)業(yè)結構的再平衡、鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈的再平衡、鋼鐵產(chǎn)業(yè)同經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的再平衡，重拾生機和活力，邁向可持續發(fā)展。我們愿與汽車(chē)行業(yè)精誠合作，共克時(shí)艱，促進(jìn)鋼鐵和汽車(chē)行業(yè)的協(xié)調、健康和可持續發(fā)展。
埃德溫·巴松致開(kāi)幕詞時(shí)回顧了世界和中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程，分析了隨著(zhù)可持續發(fā)展已成為當今世界經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的潮流，政府和公眾關(guān)注的焦點(diǎn)也正在由生產(chǎn)領(lǐng)域的節能減排向產(chǎn)品全生命周期低環(huán)境負荷轉移的背景下，鋼鐵行業(yè)面臨的機遇與挑戰。埃德溫·巴松希望在由投資為主體轉向以消費為主的新的發(fā)展周期下，鋼鐵和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)通過(guò)研討，推動(dòng)汽車(chē)選擇綠色環(huán)保的鋼鐵產(chǎn)品，并祝愿中國鋼鐵與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，成為其他國家的表率和典范。
重慶市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )總經(jīng)濟師涂興永對本次國際研討會(huì )選擇在重慶召開(kāi)表示歡迎，認為加強鋼鐵與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的研討，對加快轉型發(fā)展具有重要意義。他希望通過(guò)與會(huì )專(zhuān)家學(xué)者的交流，能為中國、為重慶市的可持續發(fā)展提供真知灼見(jiàn)，并表示重慶市愿意與相關(guān)各方攜手合作，共同創(chuàng )造更加美好的未來(lái)。
工業(yè)和信息化部原材料司副司長(cháng)駱鐵軍，在會(huì )上作了《創(chuàng )新驅動(dòng) 協(xié)調發(fā)展 推動(dòng)我國鋼鐵工業(yè)向中高端邁進(jìn)》的主題演講。
據介紹，本次研討會(huì )將從生命周期評價(jià)的角度，探討如何加強鋼鐵和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的合作，實(shí)現綠色制造，為建設環(huán)境友好型社會(huì )作出貢獻。在為期兩天的研討活動(dòng)中，來(lái)自環(huán)保部、世界汽車(chē)用鋼聯(lián)盟、 高風(fēng)咨詢(xún)公司、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )、長(cháng)安汽車(chē)、鋼鐵研究總院、清華大學(xué)、中國汽車(chē)技術(shù)研究中心、寶鋼汽車(chē)用鋼研究所、麥肯錫公司、日本JFE鋼鐵株式會(huì )社、上海鋼銀電子商務(wù)有限公司等單位的領(lǐng)導和專(zhuān)家將發(fā)表專(zhuān)題演講；近200名與會(huì )代表將進(jìn)行互動(dòng)討論。
