鞍鋼股份再傳喜訊，繼成功供貨滬通長(cháng)江大橋和孟加拉帕德瑪大橋后，再次中標5.3萬(wàn)噸世界級大橋——虎門(mén)二橋橋梁鋼合同。目前，2萬(wàn)噸產(chǎn)品已交付客戶(hù)。
作為連接珠江口東西兩岸廣州市和東莞市兩地的重要過(guò)江通道，虎門(mén)二橋被列為《珠三角地區改革發(fā)展規劃綱要（2008-2020年）》重要基礎設施之一。該項目全長(cháng)12.89公里，主線(xiàn)均為橋梁工程，有兩座超千米的跨江特大橋，其中大沙水道橋為1200米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，坭洲水道橋為主跨1688米的雙塔雙跨鋼箱梁懸索橋，建成后將成為世界第一跨度的鋼箱梁懸索橋。
虎門(mén)二橋橋梁標準寬度40.5米，主橋鋼箱梁全寬49.7米，是世界上最寬的整體式鋼箱梁?；㈤T(mén)二橋項目鋼箱梁用鋼量近8萬(wàn)噸，分別由三家橋梁制造企業(yè)承接。鞍鋼橋梁用鋼產(chǎn)銷(xiāo)研團隊積極跟蹤工程進(jìn)展，憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的品牌形象，贏(yíng)得了客戶(hù)的青睞，包攬其中兩家全部鋼箱梁合同共計5.3萬(wàn)噸，占鋼箱梁總供貨鋼板近7成。
由于該批鋼板用于虎門(mén)二橋關(guān)鍵部位的鋼梁制作，對鋼板的厚度、精度和性能等各項技術(shù)指標要求都非常高。為確保合同高質(zhì)高效執行，鞍鋼股份按“四個(gè)確保”的承諾組織訂單生產(chǎn)，目前已順利完成2萬(wàn)噸的生產(chǎn)供貨任務(wù)，各項指標優(yōu)異，后續合同正按交貨時(shí)間節點(diǎn)進(jìn)行生產(chǎn)。