高鐵風(fēng)馳電掣，盾構穿山掘地，岸橋力拔千鈞，國產(chǎn)計算機算力翻倍……中央企業(yè)傾力打造“大國重器”，裝備中國，走向世界。
作為國民經(jīng)濟的頂梁柱，中央企業(yè)深入貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記“推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng )造轉變、中國速度向中國質(zhì)量轉變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉變”重要指示精神，發(fā)力技術(shù)創(chuàng )新，加快轉型升級。近日，記者深入中鐵裝備、湖南長(cháng)城、振華重工、中車(chē)長(cháng)客等企業(yè)，調研制造業(yè)加快高質(zhì)量發(fā)展的“央企作為”。
搶占智能商機
藍天白云之下，一座座顏色各異的岸邊集裝箱起重機巍然屹立，構成了東?？陂L(cháng)興島的一道獨特風(fēng)景線(xiàn)。
集裝箱起重機被譽(yù)為“全球貿易之臂”，不同的碼頭運營(yíng)公司定制的岸橋產(chǎn)品也是多姿多彩。作為岸橋產(chǎn)品連續23年保持全球市場(chǎng)份額第一的港機制造商，上海振華重工（集團）股份有限公司已接近“只要世界上有集裝箱港口的地方，就要有振華生產(chǎn)的起重機作業(yè)”的目標。接下來(lái)，如何更上層樓？
“系統集成與工程總承包是公司主營(yíng)業(yè)務(wù)之一，其中就包括全球第四代全自動(dòng)化碼頭系統?！闭袢A重工副總裁山建國介紹，作為廣州南沙四期自動(dòng)化碼頭項目的系統總承包商，振華重工提供整套自動(dòng)化裝卸系統及設備，主要包含12臺自動(dòng)化岸橋、35臺自動(dòng)化軌道吊、70臺智能導引車(chē)（IGV）等設備，以及包含TOS在內的碼頭自動(dòng)化信息與通信系統，為其量身定做全球首例“單小車(chē)自動(dòng)化岸橋、智能導引車(chē)IGV、堆場(chǎng)水平布置側面裝卸、港區全自動(dòng)化”的“廣州方案”，打造粵港澳大灣區首個(gè)全自動(dòng)化碼頭。
記者在振華重工長(cháng)興基地看到，一排橙色小車(chē)駛來(lái)駛去，正在進(jìn)行單機空載和重載功能測試。振華研發(fā)的智能導引車(chē)，配備了衛星導航定位、激光雷達SLAM、視覺(jué)SLAM等多傳感器融合定位技術(shù)，可化身靈活的“搬運工”，在碼頭堆場(chǎng)間自由穿梭。
振華重工總工程師費國介紹，此前使用自動(dòng)導引運輸車(chē)AGV的自動(dòng)化碼頭需要埋下上萬(wàn)個(gè)磁釘以提供導航定位，限定其行進(jìn)路線(xiàn)，而IGV采用無(wú)人駕駛技術(shù)行進(jìn)，更加智能靈活。目前，眾多舊碼頭需要進(jìn)行自動(dòng)化改造，新的技術(shù)路線(xiàn)具有高效、低成本優(yōu)勢，市場(chǎng)前景廣闊。
振華重工的探索是裝備制造業(yè)搶占智能商機的縮影。在吉林長(cháng)春，中車(chē)長(cháng)春軌道客車(chē)股份有限公司全力打造先進(jìn)產(chǎn)品，在智能軌道交通設備方面取得重大突破。
疾馳在世界首條智能高鐵京張高鐵上的列車(chē)，就是中車(chē)長(cháng)客的得意之作。記者走進(jìn)復興號CR400BF—C型智能動(dòng)車(chē)組列車(chē)駕駛室體驗時(shí)了解到，該列車(chē)自動(dòng)駕駛功能強大，到點(diǎn)自動(dòng)開(kāi)車(chē)、區間自動(dòng)運行、到站自動(dòng)停車(chē)、停車(chē)自動(dòng)開(kāi)門(mén)……自動(dòng)速度控制功能精度達到2km/h以?xún)?，停?chē)精度可控制在0.5m以?xún)取?
“CR400BF—C型智能動(dòng)車(chē)組的自動(dòng)駕駛不是純粹按照預設的時(shí)間和速度來(lái)行車(chē)，而是可以根據現實(shí)狀況，模仿真人司機思考，并隨時(shí)調整行車(chē)操縱?！敝熊?chē)長(cháng)客高級工程師張國芹介紹，智能高鐵還能進(jìn)行智能服務(wù)、智能運維。
十年磨一劍。中鐵工程裝備集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中鐵裝備”）通過(guò)聯(lián)合攻關(guān)，解決了全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機（TBM）施工過(guò)程中的兩大難題，研發(fā)出智能掘進(jìn)系統?！霸撓到y可以將‘黑箱’掘進(jìn)變成‘透明’掘進(jìn)、‘智慧’掘進(jìn)?！敝需F裝備副總經(jīng)理王杜娟介紹，在山東文登抽水蓄能電站工程中，該系統巖體參數預測準確率平均為88.9%，比同類(lèi)產(chǎn)品掘進(jìn)效率提升30%。
發(fā)力智能制造
中國長(cháng)城科技集團股份有限公司湖南智能制造基地是中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團打造自主安全產(chǎn)業(yè)鏈的重要生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)200萬(wàn)臺自主安全計算機整機的能力。
在湖南長(cháng)城計算機智能制造車(chē)間，“唱主角”的是各種智控設備和機器臂。生產(chǎn)線(xiàn)上，紅、白、黑等顏色機器臂靈巧扭動(dòng)，精準完成裝內存條、裝硬盤(pán)、裝配光驅、鎖螺絲、產(chǎn)品移載等工作。記者粗略數了一下，車(chē)間里機器臂多達10多種、30多個(gè)。
“生產(chǎn)一臺筆記本電腦要經(jīng)過(guò)近10余道工序，我們通過(guò)機械臂和智控設備完成70%以上的工序，在大幅提升工作效率同時(shí)，極大保證了出品質(zhì)量?！焙祥L(cháng)城總經(jīng)理安紹平表示，自從實(shí)施智能制造戰略以來(lái)，工廠(chǎng)生產(chǎn)效率提高25%，運營(yíng)成本降低20%，產(chǎn)品研制周期縮短30%。
湖南長(cháng)城生產(chǎn)總監秦樂(lè )告訴記者，智能生產(chǎn)線(xiàn)上的機器人為中國長(cháng)城自研制造。中國長(cháng)城8年前就開(kāi)始機器人代替人工的探索，但市面上能夠滿(mǎn)足公司高精度生產(chǎn)要求的機器人產(chǎn)品非常少，價(jià)格也高得離譜。在此情況下，中國長(cháng)城針對電腦產(chǎn)品的生產(chǎn)特點(diǎn)進(jìn)行了大量基礎研究，確定了一種新的機器人技術(shù)路線(xiàn)，既可實(shí)現高精度又能將成本控制在較低水平。
據悉，湖南長(cháng)城這條自主研發(fā)的生產(chǎn)線(xiàn)是國內3C電子裝配領(lǐng)域首次運用機器人的智能制造生產(chǎn)線(xiàn)，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現了智能化、可追溯。
當前，制造業(yè)智造升級熱潮涌動(dòng)。振華重工在長(cháng)興基地建成的大型港口機械箱梁鋼結構智能生產(chǎn)車(chē)間入選上海首批20家智能工廠(chǎng)。該車(chē)間采用柔性化裝配、自動(dòng)化焊接、自動(dòng)化物流轉運、煙塵吸附及信息化等管控方案，實(shí)現箱梁的智能制造和綠色制造，一線(xiàn)作業(yè)人員配置相對于傳統車(chē)間減少26.7%，項目制造總周期縮短約7天，產(chǎn)品良品率達99%以上。
打造全球品牌
中國制造龍頭企業(yè)加速邁向世界一流。在位于鄭州的中鐵裝備盾構總裝車(chē)間，兩條百米長(cháng)、數百?lài)嵵氐摹颁撹F巨龍”整裝待發(fā)。盾構機是集機械、電氣、液壓、傳感、信息、力學(xué)、導向研究等技術(shù)于一體的高端裝備，被譽(yù)為“工程機械之王”。中鐵裝備累計出廠(chǎng)盾構機超過(guò)1100臺，安全掘進(jìn)里程超過(guò)2600公里，市場(chǎng)占有率連續9年國內第一，產(chǎn)銷(xiāo)量連續4年世界第一。
“創(chuàng )新是企業(yè)立足的根本！”王杜娟表示，中鐵裝備研發(fā)了一批世界首臺或國內首臺產(chǎn)品，特別是在超大斷面矩形盾構、馬蹄形盾構設計制造技術(shù)方面處于國際領(lǐng)先地位。與此同時(shí)，展開(kāi)超前研究，已完成第三代、第四代掘進(jìn)機技術(shù)積累。
數據顯示，中鐵裝備累計研發(fā)投入超15億元，每年研發(fā)費用占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重超6%。承擔了國家“863計劃”“973計劃”等一批重大科研項目，主持或參與編制了26項國家和行業(yè)標準。
中鐵裝備正在從并跑向領(lǐng)跑轉變，加速邁向全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈高端?！拔覀兊暮Ｍ鈽I(yè)務(wù)發(fā)展非?？?，國際市場(chǎng)品牌認可度非常高?！敝需F裝備副總經(jīng)理張志國表示。
“巴黎項目?jì)膳_機器掘進(jìn)順利，中國盾構表現遠超預期?！敝需F裝備法國巴黎地鐵16號線(xiàn)項目盾構負責人錢(qián)富興奮地說(shuō)，今年4月，中鐵裝備自主研制的兩臺大直徑土壓平衡盾構機在巴黎順利始發(fā)，中國企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)服務(wù)贏(yíng)得了法國業(yè)主的贊譽(yù)，此舉也標志著(zhù)中國盾構進(jìn)入全球高端市場(chǎng)。
不光是盾構機，國產(chǎn)計算機也有令人刮目相看的表現。記者在湖南長(cháng)城發(fā)現，中國長(cháng)城系列計算機終端擁有“中國芯”，實(shí)現了從芯片、中間件、整機、控制、網(wǎng)絡(luò )搭載操作系統、數據庫、安全產(chǎn)品到應用系統等計算機信息技術(shù)完全自主。
“建設數字中國，必須將核心技術(shù)掌握在自己手中，打造計算機‘中國技術(shù)架構’！”中國長(cháng)城研發(fā)負責人劉一鳴表示，通過(guò)持續10余年研發(fā)投入，母公司中國電子創(chuàng )新構建計算機軟硬件自主安全“PK”體系（國產(chǎn)CPU+國產(chǎn)操作系統），相關(guān)創(chuàng )新成果連續3年榮獲國家科技進(jìn)步一等獎，為中國長(cháng)城自主安全系列終端產(chǎn)品提供了強大支撐。
數據顯示，今年一季度，湖南長(cháng)城出口額同比增長(cháng)13倍，平板電腦和筆記本電腦增長(cháng)強勁。出口市場(chǎng)也在不斷拓展，湖南長(cháng)城向歐洲等市場(chǎng)的出口額在增加，同時(shí)還開(kāi)拓了中美洲等區域市場(chǎng)。
“去年出口哈薩克斯坦5萬(wàn)臺自主品牌計算機，今年他們又追加了訂單。雙方還將在更多領(lǐng)域開(kāi)展深度合作?！卑步B平表示，下一步中國長(cháng)城將發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢和智能制造優(yōu)勢，讓中國的計算機品牌和技術(shù)走向世界。